氣缸哈威提供選型
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產(chǎn)品名稱(chēng): 氣缸哈威提供選型
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: 德國(guó)HAWE哈威
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簡(jiǎn)單介紹
氣缸哈威提供選型
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做
往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分
為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣
復(fù)位。它的密封***，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力
活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:缸筒
的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做
壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
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的詳細(xì)介紹
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性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的
能轉(zhuǎn)換為活塞*速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交
替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)
氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。氣缸是由缸筒、端蓋、
穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到
加工精度和的形狀尺寸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做
往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分
為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣
復(fù)位。它的密封***，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力
活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:缸筒
的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做
壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道
，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一
部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作
溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分
為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式
氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為
氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻
水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密
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