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產(chǎn)品資料

日本SMC薄氣缸更新功能 全新銷售

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 日本SMC薄氣缸更新功能 全新銷售
產(chǎn)品型號(hào): MGPL50-50Z-M9BL
產(chǎn)品展商: SMC
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簡(jiǎn)單介紹

日本SMC薄氣缸更新功能 全新銷售 MDBB32-400Z CDQ2A40-125DCMZ? CDQ2A40-75DMZ MKB50-20RZ MDBB50-500Z CDQ2B80-75DMZ CDQ2B50-75DMZ MHZL2-25D


日本SMC薄氣缸更新功能 全新銷售  的詳細(xì)介紹

日本SMC薄氣缸更新功能 全新銷售
MGPL50-50Z-M9BL薄氣缸

技術(shù)規(guī)格
動(dòng)作方式 單桿雙作用
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖低使用壓力 0.1
*使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500
無(wú)桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
緩沖墊材質(zhì) 聚氨酯
產(chǎn)品描述
MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量多削減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
  由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板,可直接
安裝描述
軸承的種類 L 球軸承
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) M9BL 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

MGPL50-50Z-M9BL
TU0604BU-20
lR3020-04
SY7420-5D-02  
CY3B40-600
CDG1BA40-600Z
CDQ2A40-150DCMZ
MDBT80-100Z
CDQ2A80-50DZ
CDQ2B40-30DZ
CDQ2A16-25DZ
CDQ2B40-75DZ
CDQ2A40-30DZ
CDQ2A80-25DZ
CDM2B40-250Z 
CDM2B32-200Z
CDQMA32-100
CDM2B20-125Z
MSQB20A
 CDQ2A25-15DZ
CDQ2A20-10DZ

優(yōu)點(diǎn):
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性*,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些***的閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的*速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在*溫場(chǎng)合使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
日本SMC氣缸為防范氣缸墊被燒蝕,我們得做*以下的工作內(nèi)容:
1、拆卸油缸墊時(shí),請(qǐng)禁止冷卻,禁止熱機(jī)組拆卸,以免油缸蓋上升縮變形。拆裝時(shí)需從兩側(cè)向正中間對(duì)稱性分?jǐn)?shù)次慢慢松手。假如氣缸墊和氣缸體無(wú)法組成,無(wú)法拆裝,嚴(yán)禁應(yīng)用內(nèi)部金屬材料敲打氣缸墊或應(yīng)用氣缸墊楔與硬撬接接,避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體被刮傷到氣缸墊或毀壞氣缸墊。
2、安裝氣缸墊時(shí),首先檢查氣缸蓋和人體平面是垂直的還是上下的。檢查:使用比圓柱頭長(zhǎng)的尺度,每個(gè)尺度放在人體和圓柱頭平面上,用厚度計(jì)測(cè)量,看它是否符合要求。不然,應(yīng)拋光修平。

日本SMC薄氣缸更新功能 全新銷售

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